下表每一行都取自各型号页的原厂参数，点型号进详情页。同一型号通常还有别的形态（圆盘、方张、卷材等），具体以询价为准。
| 型号 | 适用材料 | 颜色 |
|---|---|---|
| BORA1 | 普通金属、汽车车身、木材、汽车漆面 | 紫色 |
| 型号 | 适用材料 | 颜色 |
|---|---|---|
| AUTONIX | 普通金属、汽车车身、木材、汽车漆面 | 灰色 |
| BAM18 | 普通金属、汽车车身、木材、家具、汽车漆面 | 白色 |
| CA331 | 普通金属、汽车车身、木材、家具、汽车漆面 | 黄色 |
| CA335 | 汽车漆面 | 黄色 |
| DA367 | 汽车车身、木材、家具、汽车漆面 | 黄色 |
| EA343 | 汽车车身、皮革、木材、板材、汽车漆面、地板 | 棕色 |
| KA162 | 普通金属、木材、家具 | 棕色 |
| SA331 | 普通金属、汽车车身、木材、汽车漆面 | 蓝色 |
| 型号 | 适用材料 | 颜色 |
|---|---|---|
| ACM66 | 汽车车身、木材、家具、汽车漆面 | 白色 |
| EC143 | 皮革、木材、板材、汽车漆面、地板 | 黑色 |
| Prizma Disc | 汽车车身、汽车漆面 | 按粒度分色：紫(MF)/灰(VF)/绿(SF)/浅绿(UF) |
背胶（自粘 / PSA）是一次性的，选之前先算清楚这笔账。 揭下来基本就废，所以它适合长时间同一粒度、大面积的活； 要频繁换粒度的，用背绒更省。
白刚玉（客户常说的"白沙"）是氧化铝里纯度更高的一支，硬度更高、自锐性好、发热低， 擅长不锈钢和怕热的件；但韧性略低，重负荷粗磨不如棕刚玉耐造。 这篇里有完整对照。
贴之前三件事决定成败：托盘面干净干燥（旧胶要清、清完等挥发）、 温度别太低（冬天先回温）、一次对位别反复揭（压敏胶的初粘力是一次性的）。 详细手法和故障对照表在背胶那篇。
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